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Esta mejora en la concentración en el transporte urbano refleja la respuesta del Banco Mundial a los crecientes retos que plantea el dramático crecimiento de los asentamientos en las ciudades en sus países clientes.
Esta transición ayudará a acortar las emisiones de gases de finalidad invernadero y a mejorar la calidad del meteorismo, contribuyendo a una mejor Sanidad para millones de personas en la región.
La incorporación de esta nueva trayecto al tránsito ayudó a conectar a los trabajadores informales con empleos formales. La construcción de la dirección B tuvo amplias repercusiones económicas en los mercados locales de vivienda y trabajo, lo que llevó a que las tasas de informalidad se redujeran hasta en un 7 % en los lugares cercanos a las nuevas estaciones relativo a las otras áreas de la ciudad.
Datos de tendenciasMás de la centro de la población mundial desconfía de instituciones gubernamentales
Todos los contratos civiles celebrados en el entorno de este software se han adjudicado en licitaciones competitivas a pequeñTriunfador y medianas empresas privadas.
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Los compromisos del Asiento Mundial para proyectos de transporte retornaron a los niveles previos a la crisis, luego de triplicarse entre los ejercicios de 2004 y 2013. La proporción del financiamiento para caminos y carreteras disminuyó a los niveles registrados antiguamente de la crisis, con un 60 % del total del financiamiento en el ejercicio de 2013 (el mismo valor que en el ejercicio de 2014); se observó la misma tendencia en el caso de las víCampeón férreas, las cuales representaron un 7 % del total de compromisos en el mismo examen.
El STFA será un mecanismo regional de cooperación para implicar a los participantes de los países africanos en un diálogo sobre políticas relativas a los desafíos presentados por la carencia de sostenibilidad en el sector del transporte, particularmente en el contexto del cambio climático, mientras se intenta objetar a las exigencias de expansión de grande plazo.
Igualmente es necesario disminuir con necesidad el impacto climático de este sector. El transporte nacional e internacional ya aporta el 20 % de Transporte de empleados en Playa del Carmen las emisiones mundiales de gases de objetivo invernadero (GEI).
La integración del mercado profesional en toda la ciudad generó más opciones para los trabajadores, contrarrestando el poder de las grandes empresas de ofrecer salarios no competitivos.